Centros logísticosImpreso

SOBRE EL AUTOR

Ignasi Ragàs Prat

Economista especializado en infraestructuras de transporte y desarrollo económico. Ha ocupado diversos cargos de responsabilidad en el sector público. Desde principios de la década de 1990 ha estado vinculado a diversas iniciativas relacionadas con el transporte y la logística.

En el Ayuntamiento de Barcelona participó en el lanzamiento de la asociación Barcelona Centro Logístico (BCL), fue secretario general de la Asociación Europea de Ciudades y Regiones con Aeropuertos (ARC) y, posteriormente, ocupó durante siete años la dirección general de CIMALSA, uno de los mayores gestores de centros logísticos de España. Fue galardonado por la Confederación Española del Transporte de Mercancías (CETM) por su contribución al impulso de los centros logísticos en 2011.

TABLA DE CONTENIDO

Prólogo
Introducción

Capítulo 1
Desarrollo de la logística, redes y nodos

1 ¿Qué es la logística?
2 Desarrollo y especialización de la actividad logística
3 Los centros de actividades logísticas: factores de competitividad empresarial

Capítulo 2
Los centros de actividades logísticas: concepto, funciones y tipología

1 Razones para la concentración de las actividades de transporte y logística
en centros especializados
2 Funciones y tipología de los centros
3 Forma jurídica de los promotores y gestores de centros logístico

Capítulo 3
Historia y evolución de los centros de actividades logísticas

Situación en España y Europa
1 Experiencias pioneras: ZAL
2 Experiencias pioneras: centros de transporte terrestre
3 Desarrollo y evolución de los centros de transporte en España (1980-2000)
4 Maduración y apogeo de los centros logísticos en España (2000-2011)
5 Las estaciones de transporte por carretera en el ordenamiento jurídico español

Capítulo 4
Proceso de desarrollo de un centro de actividades logísticas

1 Modificación del planeamiento general municipal y transformación del suelo
2 Plan parcial y proyecto de urbanización
3 Planes especiales y proyectos de infraestructuras
4 Gestión urbanística
5 Obras de urbanización
6 Recepción de obras de urbanización

Capítulo 5
Infraestructuras e instalaciones de los centros logísticos

1 Infraestructuras
2 Instalaciones
3 Parcelario

Capítulo 6
Comercialización de centros logísticos

1 La comercialización según la naturaleza pública o privada del promotor
2 Formas de comercialización según la titularidad del suelo
3 Contratos: condiciones generales y especiales
4 Preferencias de los operadores y usuarios
5 Mecanismos de comercialización y marketing
6 Precios y rentas

Capítulo 7
Aspectos económico-financieros de la promoción de centros logísticos

1 Costo de urbanización y costo de repercusión
2 Otros costos
3 Rentabilidad de la promoción
4 Construcción de naves y cálculo de rentas de alquiler

Capítulo 8
Gestión de centros logísticos

1 Gestión por parte del promotor o propietario único
2 Centros con múltiples propietarios. Tipología de entidades de gestión
3 Ejemplo de gestión de centros: Cimalsa
4 Tipos de servicios comunitarios
5 Aspectos económicos de la gestión de centros

Capítulo 9
Ventajas y oportunidades para las empresas

1 Ventajas de los centros de actividades logísticas para las empresas
2 Inconvenientes de los centros de actividades logísticas
3 Equipamientos y servicios en los centros de actividades logísticas

Capítulo 10
Aspectos sociales, territoriales y ambientales de los centros logísticos

1 Impacto económico
2 Creación de empleo
3 Demanda de vivienda y otros aspectos sociales
4 Ingresos en las haciendas locales
5 Movilidad
6 Ruido
7 Contaminación atmosférica
8 Residuos sólidos y líquidos
9 Impacto en el paisaje y en el medio natural y agrícola
10 Sostenibilidad en la edificación
11 Otras acciones sociales

Capítulo 11
Centros logísticos intermodales ferroviario-carretera

1 Caracterización del transporte ferroviario
2 Cuota del transporte ferroviario
3 Mercancías susceptibles de utilizar el transporte ferroviario
4 Tipología de terminales
5 Elementos de una terminal ferroviaria
6 Requerimientos técnicos básicos para las terminales ferroviarias
7 Explotación de terminales
8 Centros logísticos intermodales en España y Europa
9 ¿Por qué promover centros intermodales?

Capítulo 12
Vectores de futuro para los centros de actividades logísticas

1 Mayor proximidad a los clientes
2 Mejor adecuación de los emplazamientos y de la dimensión
3 Mayor control de los costos
4 Mayor integración entre logística e industria
5 Mayor variedad de mercancías procesadas en los centros
6 Mayor intermodalidad
7 Mayor separación entre actividad logística e inmobiliaria
8 Nuevos servicios a las personas y a las empresas
9 Mayor atención a la ecoeficiencia
10 Mayor sensibilidad social
11 Mayor colaboración público-privada

Bibliografía